La privatisation de Transdev: un géant français du transport en pleine transformation
Un changement majeur se prépare pour le géant français du transport Transdev avec sa privatisation imminente. La CDC cherche à vendre une partie importante de ses parts dans cette entreprise qui opère dans 19 pays
La Commission des participations et transferts sʼapprête à étudier un nouveau dossier-clé: la vente partielle de Transdev par la Caisse des dépôts et consignations (CDC)
Le transporteur public qui compte plus de cent-mille employés (avec un chiffre dʼaffaires proche de 10 milliards dʼeuros) est né il y a environ treize ans dune fusion entre Veolia et la CDC. Aujourdʼhui la CDC possède 66% du capital tandis que le groupe Rethmann détient les 34% restants
Notre intention est de faire une très bonne offre‚ à un bon prix avec des engagements forts sur le volet social
Le processus de vente attire déjà des acheteurs potentiels; le fonds Meridiam montre de lʼintérêt mais Rethmann reste le favori. La CDC souhaite garder 30% des parts pour maintenir lʼancrage français de lʼentreprise - elle espère obtenir plus dʼ1 milliard dʼeuros de cette transaction
En France Transdev gère de nombreux services:
- Les transports urbains de Reims
- Le réseau de Grenoble
- Les bus de Saint-Etienne
- La ligne Paimpol-Pontrieux
- Le futur TER Nice-Marseille (dès 2025)
À lʼinternational lʼentreprise sʼimpose comme un acteur-majeur: elle dirige les bus de Bogota le réseau de tram de Melbourne et même la première ligne de métro de Quito. En Allemagne elle est devenue le principal concurrent de la Deutsche Bahn
