Chemins de fer russes

Russian Railways est une entreprise ferroviaire russe entièrement détenue par l'État et intégrée verticalement, qui gère l'infrastructure et exploite des services de transport de marchandises et de passagers.
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Quelques événements clés concernant Chemins de fer russes

  • 1837
    Le premier chemin de fer public de Russie est inauguré entre Saint-Pétersbourg et Tsarskoïe Selo.
  • 1851
    La construction du chemin de fer Moscou-Saint-Pétersbourg est achevée.
  • 1891
    Début de la construction du chemin de fer transsibérien
  • 1916
    Le chemin de fer transsibérien est entièrement achevé et relie Moscou à Vladivostok.
  • 1992
    Forte baisse du trafic ferroviaire de marchandises et de passagers à la suite de l'effondrement de l'Union soviétique.
  • 1998
    La crise financière entraîne une réduction significative des investissements et de l'entretien des chemins de fer.
  • 2002
    Critique des normes de sécurité insuffisantes après une série d'accidents
  • 2003
    Les Chemins de fer russes sont créés en tant qu'entreprise publique.
  • 2007
    Accusée de pratiques monopolistiques dans le transport de marchandises
  • 2009
    Le service de train à grande vitesse Sapsan entre Moscou et Saint-Pétersbourg est lancé.
  • 2009
    Allégations de corruption dans les procédures de passation de marchés
  • 2013
    La société introduit un système de billetterie électronique unifié pour les trains longue distance.
  • 2013
    Retards et dépassements de coûts importants dans les projets ferroviaires à grande vitesse
  • 2014
    Les chemins de fer russes achèvent la modernisation de l'ensemble de l'itinéraire Moscou-Sotchi pour les Jeux olympiques d'hiver.
  • 2014
    Sanctions de l'UE et des États-Unis en raison des activités de l'entreprise en Crimée
  • 2015
    Critiqué pour la mauvaise qualité du service et les retards fréquents dans les trains de passagers longue distance
  • 2017
    L'entreprise est confrontée à des réactions négatives de la part de l'opinion publique en raison de ses projets de réduction des services de trains de banlieue.
  • 2019
    La compagnie lance le premier service russe de trains de marchandises à grande vitesse.
  • 2020
    Pertes de recettes et interruptions de service importantes en raison de la pandémie de grippe aviaire COVID-19
  • 2021
    Les chemins de fer russes achèvent l'électrification de l'ensemble de la ligne Moscou-Saint-Pétersbourg

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